Română
Producători de saboți de frână
Fabrica de suport de direcție din China
Producători de plăcuțe de frână din China

Produse recomandate

  • Saboți de frână OEM 44060-08GX5

    Saboți de frână OEM 44060-08GX5

    Puteți fi sigur că cumpărați saboți de frână OEM 44060-08GX5 din fabrica noastră și vă vom oferi cel mai bun serviciu post-vânzare și livrare la timp. Saboți de frână BOMCAR vânzări directe din fabrică profesionale Saboți de frână OEM 44060-08GX5 K1174 saboți de frână cu tambur din spate semimetalic 44060-08GX5 pentru cutia de autobuz Nissan Urvan

  • Placuta de frana OEM 04465-YZZAF

    Placuta de frana OEM 04465-YZZAF

    Bine ați venit să cumpărați plăcuțe de frână OEM 04465-YZZAF de la noi. Placuta de frana Bomcar este foarte stricta in selectia materiilor prime si testarea produselor finite. Putem garanta calitatea și prețul plăcuțelor de frână pentru a satisface clienții. BOMCAR vânzări calde Producător plăcuțe de frână OEM 04465-YZZAF 04465-35031 04465-35040 04465-35260 piese auto D436-7298 D436-7549

  • Placuta de frana OEM 58302-H1A00

    Placuta de frana OEM 58302-H1A00

    Puteți fi sigur că cumpărați plăcuțe de frână OEM 58302-H1A00 din fabrica noastră. Placuta de frana Bomcar este foarte stricta in selectia materiilor prime si testarea produselor finite. Putem garanta calitatea și prețul plăcuțelor de frână pentru a satisface clienții. BOMCAR fabrica coreeană piese auto 58302-H1A00 58302-H1A10 plăcuțe de frână pentru Hyundai SONATA D1715-8940 0986494137 SP1098

Știri

  • Ce materiale sunt necesare pentru producerea plăcuțelor de frână?

    Ce materiale sunt necesare pentru producerea plăcuțelor de frână?

    Ningbo bomcar Auto Parts a verificat și testat materiile prime la producerea plăcuțelor de frână și a introdus cele trei materii prime majore necesare pentru producerea plăcuțelor de frână și funcțiile acestora.

  • Care este principiul de frânare al plăcuțelor de frână?

    Care este principiul de frânare al plăcuțelor de frână?

    Principiul de funcționare al frânei este în principal din frecare. Frecarea dintre plăcuța de frână și discul de frână (tambur) și anvelopă și sol este utilizată pentru a converti energia cinetică a vehiculului în energie termică după frecare și pentru a opri mașina.

  • Care sunt metodele de întreținere pentru plăcuțele de frână?

    Care sunt metodele de întreținere pentru plăcuțele de frână?

    În condiții normale de conducere, verificați saboții de frână la fiecare 5.000 de kilometri, nu numai pentru a verifica grosimea rămasă, ci și pentru a verifica starea de uzură a pantofilor, dacă gradul de uzură pe ambele părți este același, dacă întoarcerea este gratuită, etc., și se constată că este anormal Situația trebuie tratată imediat.

  • Principiul de frânare al plăcuțelor de frână

    Principiul de frânare al plăcuțelor de frână

    The working principle of the brake is mainly from friction. The friction between the brake pad and the brake disc (drum) and the tire and the ground is used to convert the kinetic energy of the vehicle into the heat energy after friction and stop the car.

Hit enter to search or ESC to close